齿轮油

齿轮油实际上是车辆变速器和后桥齿轮传动机构所需的润滑油。齿轮油的质量不仅会影响零件的正常运行，还会影响汽车的使用寿命。如果不及时换，也会造成车辆的安全风险，直接威胁到车主的生命安全。

齿轮油是什么：

汽车齿轮油是一种粘度较高的润滑油，是一种重要的润滑油，主要由基础油或合成润滑油制成，加入极压剂和油性剂。

用于各种齿轮传动装置，防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传动效率。

我国车辆齿轮油的旧分类按原苏联标准分类。

普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30个牌号。

双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号和28号。

现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重载车辆齿轮油(CLE)。

根据美国石油学会的齿轮油等级分类(api)标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6轮油外包装上有相应的质量等级标志。

齿轮油按100℃运动粘度和表观粘度为150000mpa.s较高使用温度规定分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和1407个粘度等级(牌号)。

齿轮油特点：

1、良好的氧化安定性和热安定性

2、适当的粘度和良好的粘度温度

3、防锈防腐性能好

4、抗乳化性好

5、耐泡性好

6、极压性足够

齿轮油低温表观粘度测定：

齿轮油的低温表观粘度采用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)该方法测定动力粘度mpa.s表示表观粘度 度与后桥齿轮的低温流动性有关，通常表观粘度为150000mpa.s用较高温度确定油品的粘度等级(牌号)。

汽车齿轮油的性质

01

承载性

车辆齿轮在混合润滑状态下工作。可以看出，当低速高扭矩时，弹性流体动力润滑油膜非常薄，齿面接触区有相当多的边界润滑成分；当汽车在重载下启动、爬坡或遇到冲击载荷时，属于此类型；

02

腐蚀性

车辆齿轮油应具有适度的化学活性，对金属的腐蚀性较小；齿轮装置中的滑动轴承，同步器中的某些部件由青铜或其他铜合金制成。铜是活性金属，易与积压剂反应而腐蚀；

铜片腐蚀试验评价车辆齿轮油的腐蚀性；由于昼夜温差，大气中的水蒸气在夜间冷凝在齿轮装置中；

车辆齿轮油应具有良好的防锈性；车辆齿轮油中含有大量的极压剂，容易引起金属腐蚀和腐蚀；

因此，车辆齿轮油的添加剂配方仔细平衡，兼顾极压和腐蚀；

03

流变性

车辆齿轮油的粘度与承载能力密切相关。可以看出，粘度增加，弹性流体动力润滑油膜厚度增加，有利于齿面保护，但粘度越高越好；齿轮搅拌齿轮油，液体摩擦产生摩擦热，提高油温；

齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响；

汽车后桥齿轮喷溅润滑，低温时齿轮油有足够的流动性，齿轮旋转时能将足够的油带到齿面和轴承上，防止损坏；

低温下车辆齿轮油的表观粘度和沟点在一定程度上说明了齿轮油在低温下的流动性；

车辆齿轮油有足够大的粘度指数，使摩擦面高温下有足够的润滑油膜；

04

抗泡性

当齿轮旋转时，将空气带入油中，形成泡沫；

如果齿面上存在泡沫，会破坏油膜的完整性，容易造成润滑失效；

泡沫导热性差，容易造成齿面过热，损坏油面；当泡沫严重时，油经常从齿轮箱的通风孔中逸出；

简而言之，泡沫对车辆齿轮油有害，齿轮油应具有良好的抗泡性；

05

热氧化稳定性

车辆齿轮油应具有良好的氧化稳定性；汽车后轴和变速箱的运行温度不是很高，齿轮油的氧化不是一个严重的问题；但重型卡车齿轮装置的运行温度相当高，齿轮油的氧化是一个突出的问题；

氧化会增加油的粘度，产生泥浆，影响油的流动；氧化会产生腐蚀性物质，加速金属的腐蚀和腐蚀；

氧化产生的沉淀物是极性物质，油中的大多数添加剂也是极性化合物。添加剂容易吸附在沉淀物上，与沉淀物一起从油中沉淀；沉淀也会影响密封硬化；

沉淀覆盖零件表面，形成膜，影响散热；